快的没有对外宣布二轮投资，但是接入微信还有米聊的动作肯定是瞒不过投资圈子里的大佬们，沈楠彭还听说老马听到快的被腾迅截胡之后气了老半天。

为此投资圈子里还传出檀锦程跟老马因为孙同雨的关系而有不和的现象，毕竟孙同雨入职橙子科技之时，老马确确实实的做了一些打压，甚至还匆忙上线了双十一，只是当时的效果不是很好。

要知道最早陈伟新可是先找他聊这事儿的，一个没注意居然被腾迅给截胡了，要说没有檀锦程的原因鬼都不相信。

算上最早接入的橙支付，现在快的app已经有三种支付方式了，拿到资金之后他们疯狂的扩张，引入高德地图的技术之后他们的app定位是最精准。

如今的快的app几乎已经全部占领了沪杭两市的网约车市场。

腾迅进场之后，阿狸也不出意外的选择了位于帝都的嘀嘀，这两个全部下场之后不出意外的就会进行烧钱大战培养市场，到时候日常使用成本更低的电车肯定会迎来一个爆发期。

庐州新能源工厂扩充产能，改良制造工艺确实是很有必要的，万一产能爆发跟不上那就完犊子了。

“还有这事儿？”

他们两个还真不知道这事儿，包括腾迅在内的几方都低调处理，不玩互联网投资的他们还真不知道这些。

谢鸿俊也跟着附和：“确实有这种事儿，各位应该还记得之前国庆节时闹得不小的腾迅马总还有小米的雷总来甬城这事儿吧。”

檀锦程点了点头。

尉来汽车是他的，他可以强行上马，但非必要还是得跟股东们说明情况的，庐州虽然对于尉来很需要，但是在2013年说要上马年产能20万辆的新能源汽车产业基地，确实是有些难以理解的。

可能除了船夫哥还有马厂长这种深信电车技术的人之外，大多数人会以为檀锦程是疯了，别的主机厂商吹吹牛逼，你是真干啊。

就目前而言来说，byd都没有开始大规模扩建新能源生产线。

“早是早了点儿，20万的产能现在确实是用不上，不过我这些设备都是从德国宝马那边学习过来的建厂技术，很长一段时间之内都不会落伍的。”

“另外沈总说的不错，各位应该看到了下半年咱们闪驰电瓶车的爆发了吧？那可是逆市增长呢；为什么呢，因为我们跟外卖网站建立合作了，他们外卖员的电动车由我们提供的。”

“都说互联网行业赚快钱，不生产商品，但其实合作好了也是能带动一些地方产业发展的，电瓶车是如此，汽车也是如此。”

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