约车的兴起要说受惠最大的还不是尉来汽车，尉来汽车旗下目前仅有一款埃安s适合网约车用车，而byd，奇瑞，吉利这些车企业，他们的a级车型非常多。

网约车并非只有电车才行的，便宜点儿，几万块儿的a级轿车都能用于网约车，很多老的byd用户也加入到网约车的行业，甚至于不少消费者会用新车加入。

船夫哥不想秦跟出租车，网约车挂钩上，但现实根本由不得他，补贴之后不到10万元的价格，大空间的a级轿车，用来开网约车再适合不过啊。

“车规半导体这个项目很钱的吧？另外我们的技术能做到先进水平吗？”

地平线公司，目前没有具体的业务，纯纯一个的烧钱的公司，李响对于公司的组织架构也有了一定的了解，哪些业务赚钱，哪些业务不赚钱也已经了解透彻了。

跟檀锦程一样是高中生，对技术方面同样的不了解，有些疑问也不算奇怪。

“全程我们一个烧钱肯定是玩不起的，我们前期只需要烧出个大概，搞出一点成绩出来就行了，后面的话会跟其他的车企合作，让他们以增资入股的方式，大家一起享受技术成果。”

“至于你说的技术够不够先进，这个目前无法回答，现在先进的东西可能明年就没用了，风险肯定是有的。”

技术是不可控的，也是无法预计的，拿3g4g来说，2g到3g用了10年，3g技术正式成功商用之后联通在3g方面投入巨大，心想怎么着也能用个七八年吧。

但是万万没想到4g商用会那么的快，联通的投入承担了巨额的亏损，至于之后的5g？5g就不说了。

地平线能不能做出量产的车规芯片，檀锦程无法确定，只能是选择相信余恺团队，如果能够实现量产，那檀锦程的收获就是巨大的。

特殊时期哪怕是技术落后一点，能够量产的国产车规芯片，那获益也是不可估量的。

檀锦程的野心就是通过地平线，研发出可以量产的车规芯片，尉来就能够拿下国内外新能源汽车车规芯片近半的市场份额。

“欢迎老板视察。”

余恺早听说老板今天会来了，笑着迎檀锦程入内，最近老板全国各地的视察产业，跟巡视一样，每到一个地方都会呆几天，算不上人心惶惶，但大家都很重视。

尉来成立也不过不到五年的时间，大企业病还不存在，但是小毛病也不少，檀锦程比较关注的是每地的采购部门，可不能发生某位车企那种采购成本整体高出20%的情况。

“这位是李总吧？久仰大名。”

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