望跟檀总多学习学习，要不檀总让我在巨量引擎任职一段时间怎么样？我不要工资的。”

创业太难了，还是做做投资舒服，檀总在网约车领域捞了10几亿美刀，那可是沪市的一栋楼啊，他自个儿算是一分都没出。

至于说套现离场，那也不是一天两天的事儿，为了稳定军心他也得等到新公司度过六个月的过渡期再说。

“呵，我无所谓的啊，你要来就来呗，我随时欢迎。”

“话说回来檀总你这么看好新能源汽车今年的爆发力吗？一月份交付好像也没什么变化啊。”

这几天陈伟新观察下来，发现檀锦程对于新能源项目异常的关心，从动力电池到整车几乎都亲自过问，听他们内部说新车型的营销还是檀总亲自制定的。

这免息政策玩得是太狠了，把其他厂商打得是措手不及，最倒霉的当属特斯拉了，一月份才卖出去120辆，这二月份销量就更没法看了。

“毛豆s销量肯定还会增长的，只不过他们的空间有限，虽然没了购置税，但他那个价格也算是豪车了，肯定是不能跟普通家用型车型比的。”

特斯拉也在一月份公布了2015年度的销量预期，全球市场5.5万辆，国内市场1.5万辆，占比超过27%，可见对于国内市场的重视程度。

就是目前来看，这个预期有点难啊。

陈伟新说的没错，今年一月份车市并没有想象当中的火爆，有一个完整月的交易又赶上元旦，各大车企的促销活动也不少，但是就是卖得不怎么样。

不仅仅是刚刚热起来的新能源汽车，就连燃油车也有点卖不动的样子，包括持续增长的suv市场。

照这个趋势下去，所谓的高增长似乎又要结束，回到前几年那种状态了。

哎，头痛啊。

“至于说你说的跟去年没什么变化，这个也确实是如此，希望过年能够好一些吧。”

一季度从来都不是销量旺季，不过多多少少也能够从一季度看出来些全年的情况，哪些车型有爆发的潜力，哪些车型卖不动了大致数据都是可以分析出来的。

埃安s与es6虽然销量上没有太大的进步，但可以看出依旧还是表现很不错的新能源车型，另外去年还有大批未交付订单呢，这也是今年上半年尉来新能源汽车业务方面的产能保证。

而新近宣发的埃安y，由于跌破10万元的起步售价，同样大受欢迎，目前预订单已经突破2000辆了。

不过最让檀锦程意外的是悦驰a9，这款起售价超过20万，如果选配能够超

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