坚持100%独资，突破传统的合资框架，我们可以让步，但总不能好处都让你占了。

半个月以来，跟上面紧急沟通之后，从大局出发的沪市方面诉求也非常的简单，那就是要求技术溢出与供应链本土化。

走苹果模式，引进特斯拉能够倒逼本土供应链技术升级，催生出一批新能源汽车行业里世界级的供应商。

而供应链的本土化，受益最大的就是以供应电池为主的尉来，另外甬城受益匪浅，包括旭申以及托普在内的北仓零部件公司都是特斯拉的供应商。

一旦全面本土化，这几家企业必将带来飞速的发展。

檀锦程结束张家港的行程又回到沪市，同样也是为了帮助马斯克出出主意，以更快的速度来推进合作的进展。

“缺钱？”

马斯克把他的困扰说出之后，檀锦程也是愣了。

“华尔街不给你融资了吗？”

马斯克双手一摊，撇了撇嘴无奈道：“我们的股票最近的表现檀你也看到了，若不是这一次的谈判有进度，还不知道会跌到哪一个地步，你认为我们能够融到足够的融资吗？”

“另外，地缘zz的原因，也让这些资本家们顾虑重重。”

从1月20日上任以来，五个多月里老头儿整活无限，开除这个开除那个，退群，推翻他前任的政策，忙得是不亦乐乎。

另外还威胁要对毛熊动用一些手段，反正就是各种整活，对我们的态度也不怎么样。

华尔街资本家们在这种情况下确实是不敢给予马斯克太多的融资额度，再说了这家伙在华尔街名声也不怎么样。

檀锦程也有些无语：“那你想怎么办？”

这逼确实是狂人，刚刚他提到的沪市超级工厂计划是打造一个年产50万辆的电动汽车产业基地，整体投资规划将超过70亿美刀。

按照目前的汇率来计算，差不多就是500亿元人民币的总投资！

特么的，这个“穷逼”是真的胆子大。

嗯，倒也不能说穷逼，这会儿马斯克的身家差不多檀锦程相当了，特斯拉最近虽然被连续做空，但趋势之下几个月的做空加上马斯克的阻击，还是有460亿美刀左右市值的。

这就是老美股市的优势啊，半年交付不到五万辆的一家车企市值高达3128亿元，位列全球第五名。

如果是在a股，以特斯拉现有的利空因素以及规模，加上实控人难以琢磨的抽象表现，哪怕有着非常好的预期，能有个1000亿元的市值就算是顶了天了。

“暂时还没有头绪，

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