上完成了汽车经销的准备工作。

在李学武的介绍中包培刚等人了解到，位于钢城的汽车工业会在今年上半年实现{双子星}轿车的量产工作。

轿车会先从钢城搭乘铁路运输至营城船舶港码头，在那里装配至营城船舶专门设计并建造的5000吨级汽车运输船舶至港城。

这些汽车可能会在港城卸装，也可能在港城码头完成贸易手续后，转运至东南亚各地，完成经销和分销。

从到港开始，剩下的业务就不归红星厂负责了，那是史密斯·派克负责筹备的汽车经销总公司的业务。

一整套的业务流程下来，李学武介绍的很详细，包培刚等人听的也很认真。

信用社所有人都坚定了一个信心，那就是前期投资了五百万的摩托车工业已经开始赚钱了，三年内回本。

而看红星厂对轿车工业的自信和准备，赚钱是绝对的了，现在只需要考虑多长时间回本的问题了。

既然摩托车和轿车都能赚钱，那飞行器工业没有理由不赚钱的对吧？

包培刚和胡友强等人对视一眼，这份自信是绝对的了。

可看出门道的景玉农却忍不住扯了扯嘴角。

她是红星厂主管经济的副主任，对资金和预算特别的敏感，哪里能推算不出业务上的布局。

你要说摩托车工业大赚特赚，这是既定的事实，不可反驳。

你要说轿车工业钱景广阔，看对外出口的规划，她也不会反驳。

但是，你要说飞行器！

包培刚等人一定是知道了红星厂要组建飞行器制造厂，并且生产从馹本引进的直升飞机。

他们一定是听李学武说了，这款飞机在国际市场上是多么的畅销，多么的价高。

只要投资飞行器工业，绝对是比摩托车和轿车更赚钱的工业项目。

这么说也没错，一台摩托车定价499元，一台双子星轿车定价不到三千元，一台直升机可是五万刀乐呢。

卖一台直升飞机能抵得上多少台汽车和摩托车啊。

但实际上是这样吗？

迄今为止，包括汽车和电子工业，红星厂三产工业最赚钱的，还是当初最先做的五金工业。

而五金工业中最赚钱的，还是那枚小小的指甲刀。

不能看单价，财报会清楚地显示，景玉农看到的就是卖指甲刀比卖汽车赚钱。

因为不是所有人都能买得起汽车，但几乎所有家庭都能买得起指甲刀。

你要说景玉农否定了李学武的计划和展望，那当然是不可能的。

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