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第504章 成功冲击

例彰显出其旗舰轿车的身份。”

“车尾部份,尾灯设计独特,且在尾灯处镶嵌有林肯的车标,辨识度极高。”

“按理说,这个设计已经是非常好了。”

“可是跟凯迪拉克s系一比,大家还是可以明显的感受到一点差距啊。”

彼得森倒不是故意要贬低自己这边的设计师,而是陈述一个事实。

这些年,通用汽车跟宝马汽车集团合作的项目,全部都非常的经典。

特别是在外观设计方面,完全是引领了这几年汽车行业的设计潮流。

现在新上市的车型,或多或少都已经融入了一部分相关的设计元素。

各个车型看起来要圆润很多,时尚很多。

“林肯城市这款车,确实已经做得很好了。”

“不仅外观非常不错,内饰也非常豪华。”

“但是凯迪拉克s也不差,我们得重视才行。”

比尔倒是没有因为竞争对手的强大就失去信心。

福特汽车能够走到今天这个地步,经历过各种各样的挑战。

如今也不差多一款车来挑战自己。

“我们需要考虑尽快的推出改款车型,进一步的提升我们自己的优势,跟凯迪拉克s级形成一定的差异。”

“要不然就很容易陷入到恶性竞争的场面。”

彼得森把自己的想法直接说了出来。

面对新的对手,不能慌乱,但肯定不能什么都不做。

很快的,福特汽车那边就行动了起来。

……

“爱德华,凯迪拉克s上市销售后的第一周订单就达到了500台?”

墨菲看着眼前的数据,脸上颇为欣喜。

一周500台,一个月就差不多可以达到2000辆左右。

这个数据对于高端轿车来说,已经不算差了。

毕竟这款车的售价可是比热销的本田雅阁贵了一倍不止呢。

这就不是一款为普通人准备的车型。

“是的,市场反馈比我们想象的要好,看来之前的广告宣传也是起到了不错的效果。”

“各个汽车杂志那边,对于这款车的评价也比较高。”

“伴随着口碑的发酵,很可能后续的销售数据都能维持这个水平。”

对于爱德华来说,这个销量能够一直维持住,就算是成功了。

在美利坚市场一年卖个2万辆左右,然后再在欧洲市场卖个1万辆左右。

到时候这3万辆凯迪拉克s给通用汽车带来的利润,比其他很多车型6万辆的利润都要更

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