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第八百零五章 逃亡的工程船

是徽记的话,就算在我方安全区里活动,都有可能会遭到友军的拦截甚至是攻击。

没有识别涂装和徽记的工程用飞船……那就只有一种可能性了:这艘飞船是在“方舟年代”被建造出来的。

这个时代,地球上的各个主要zz实体之间基本都已经解除了敌对,除了个别区域还存在着一些不痛不痒的小摩擦之外,所有技术和资源都被倾斜到方舟的建造工程上面……这是人类史无前例的团结时期,在这个时期,飞船上哪怕没有所属势力的识别徽记也没有关系。

唯一会阻挠方舟建设工程的就是被称之为“反抗势力”的那些人,但“反抗势力”的影响力仅仅局限于地球之上,所有通往太空的渠道都被各大zz实体牢牢把控着,反抗势力的人很难上到太空,也很难搞到能够在太空中发动恐怖袭击的舰船或是战机。

难道这艘飞船曾经参与过诺亚方舟的建设工作?

柯岚记得很清楚,在方舟启航之后,留下来的人里,有很大一部分人不甘心给地球陪葬,驾驶着建造方舟时用过的舰船、借着加速星门残留的能量逃离了太阳系……难道这艘工程船,就是那诸多逃离太阳系的舰船中的一艘?

怪不得连舰内的照明设施都关掉了……在这种几乎看不到终点的航程中,每一点能量都是无比宝贵的,尤其是在远离太阳之后,想要在黑暗冰冷的太空中获得能源,简直难如登天。

难道这些丧尸,曾经是这艘工程船上的逃亡者?

不对啊……按理来说,这些逃离太阳系的舰船,能够在宇宙航行中存活下来的可能性基本为零,就算它们能找到一个位于太阳系附近、又没有被人类和方舟发现的冲动,以这些舰船的结构强度,也根本承受不住穿越虫洞时的空间风暴。

退一万步讲,哪怕有一艘舰船运气极好,靠着惯性航行一直飘到了阿尔法星所在的星域……可这个时候,这艘舰船上是不可能还有活人的,就算最后一批船员决定将人类胚胎冷冻保存下来,在漫长的旅途中,冷冻仓也会因为缺少能源而停止工作。

更何况,这些丧尸的身上,还穿着外勤军团的制服。

可为什么……自己从这些丧尸的上吸收到的,却是这艘逃亡的工程船的记忆呢?

是其中出现了什么问题,还是这座通天塔的试练程序有意为之?

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