王志微微弓着身子，用铅笔在图纸上比划着几处特别的位置。

学过工程制图的读者都知道，手工绘图是一项特别要紧的基础。

不会作图的，基本上到不了设计处，更进不了设计项目组的大门。

你看后世cad、pre这种电脑软件画出来的图纸标准。

但在这个时候，手工绘图的标准一点都不差电脑软件。

发动机设计图纸展现出来的是剖视图，也就是一半一半。

讲什么技术，讲什么先进，李学武能听懂大部分，因为他真学了。

身后书架上有彭晓力为他找来的汽车工程相关书籍，还有国外的书。

不仅仅是汽车工程，红星厂很多业务涉及到的基础理论和知识他都学，就算是大部头他也会坚持啃下来。

这还不包括他要啃的那些组织理论书籍，所以上班时间不都是用来处理文件和公务的，还包括了学习。

当然了，这并不是在假公济私，干部管理条例明确规定了领导要有一定的学习时间，包括了业务和组织。

不懂业务和组织，还想领导群众干工作？痴人说梦了不是。

就像现在，车辆研究所的工程师来给他汇报工作，他要是听不懂，问不出来，那他在这个位置上还有啥用？

老李当然是听不懂的，但他够鸡贼，只要确定李学武能听得懂就行。

因为他自信能控制住李学武，李学武懂了，就等于他懂了。

有李学武把关各项业务，他便可以高枕无忧。

杨骏便看出了这一点，对李学武的看法愈加的深刻。

——

“缸体材料和加工工艺是我们这一次研发二代发动机最大的进步。”

王志看了一眼杨骏，迟疑着隐晦地提到了奉城一机厂的数控加工中心。

正因为有了这种大杀器，红星厂的设计团队才有信心推出二代发动机。

你说数控车床有多金贵，金贵的不是车床，而是其具有的精度。

据说啊，当初霍先生搞进来一台，怕没有人会用，特别“请”了一位“三哥”工程师当老师。

当然了，这都是传言，不足为道。

但对于数控车床的看重是真的。

“动力方面能提升多少？”李学武敲了敲发动机图纸问道：“油耗能减少多少？生产环节会不会产生更多成本？”

“还有，”他指了图纸上的几处细节问道：“这些零部件能够实现供应链采购吗？还是需要我们自产？”

“我们更倾向于自产。”

王志看

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