在自己还是在跑雷诺赛事的新人，就有车迷要签名啦？

“喔，好的，没问题。”

回过神来，陈向北应了一声，然后在本子上写下自己的名字。

“北，我很喜欢你的自信跟张扬，这场比赛加油！”

“谢谢，我会的。”

陈向北笑着点了点头。

简单的插曲，让陈向北意识到中外文化的不同，自己上辈子之所以籍籍无名，除了成绩不够好之外，还有性格过于内敛跟低调的因素。

想想看哪怕就是f1车手，只要跑在中下游集团，整场下来镜头数量少到论秒算。

更别说f2赛事，你比赛转播没有画面，赛前赛后采访没有话题，能吸引到人关注才有鬼了。

没人关注，就没有赞助，陈向北现在越来越意识到，自己上辈子倒在f1门槛前不是什么偶然，而是一件必然会发生的事情。

陈向北这边换好赛车服，梁驰他们这群技师团队，已经完成了对雷诺赛车的验收。

这时候泽野弘树来到陈向北的身边，拿着战术板向他进行讲解道：“向北君，多宁顿公园赛道的地形很特殊，并不是常规赛道的椭圆形布局，更接近于公路赛道的菱形，意味着弯道会十分复杂。”

“因为多宁顿赛道历史悠久，从93年后就没有承办过f1大奖赛进行扩宽跟翻修。所以它具备老赛道的一切特点，比如说路面狭窄、颠簸、高低起伏等等。”

“单论驾驶感受，它很像是你跑过的铃鹿赛道，只不过超车要更难，凸显排位赛成绩尤其重要。”

“我明白。”

陈向北点了点头，赛道资料他已经牢记于心。

“好，那我们现在进入赛车的初步调校。”

泽野弘树没有多言，直接领着陈向北来到雷诺赛车面前。

“由于多宁顿公园赛道跟铃鹿赛道类似，为了应对高速弯跟起伏的路面，我们将采取中等偏高的下压力，保证你在弯道里面的抓地力。”

“悬架方面这次做出更改，采取前软后硬的方案，增强入弯响应速度。”

“刹车比改为55:45，同样前刹的力度更重，这样是为了避免下坡入弯时候后轮锁死。”

说到这里的时候，泽野弘树补充了一句道：“向北君，上次银石赛道轮胎磨损非常严重，赛后检修发现已经到了爆胎的边缘。”

“多宁顿公园赛道路面跟路肩，很多地方要比银石赛道粗糙，同样的磨损程度放在这里一定会爆胎，这一站你必须得考虑做好轮胎管理策略。”

泽野弘树语气很正式，

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